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湖北中特工程機械有限公司
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    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    挖掘機脫鏈,俗稱掉鏈子,是指履帶脫離驅(qū)動輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪所構(gòu)成的軌道。由于挖掘機經(jīng)常在一些惡劣的環(huán)境下工作,而履帶又是直接接觸地面的部件,所以當作業(yè)地面惡劣且操作不當時,經(jīng)常會導致脫鏈。下面我們就來列舉幾個常見的原因,并分析一下該如何避免掉鏈子。


    挖掘機掉鏈子的原因

    造成履帶越軌的原因是多方面的,首先是外部原因,過于崎嶇不平的路面會使履帶板受力嚴重失衡,造成履帶脫離。其次,駕駛員操作不當,前進和轉(zhuǎn)彎操作過于粗暴,也可能造成履帶脫軌。除了上述兩個外部原因,挖掘機底盤本身的故障也是不容忽視的原因。底盤常見的故障有:

    1、由于組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一平面,即軌道不齊,無法和履帶很好的契合,導致履帶轉(zhuǎn)動運行不暢,終造成履帶脫離軌道。

    2、履帶過松,這一點很好理解,松垮的履帶在轉(zhuǎn)彎操作或地面不平時會有比較大的曠量,履帶軌道不能起到很好的導向作用,履帶脫軌也就在所難免了。

    3、由于護鏈板過度磨損,護鏈板不能很好的對履帶進行限位,履帶板擺動過大,造成脫鏈。

    如何避免掉鏈子

    既然了解了履帶越軌的原因,那么我們就可以對癥下藥,及時避免脫鏈的發(fā)生,那么該如何避免呢?

    1、在地面惡劣的工地操作或轉(zhuǎn)彎時,如發(fā)現(xiàn)履帶有初步越軌的跡象,應及時停止,并將履帶頂起空轉(zhuǎn)幾圈,讓履帶回歸正確的位置。

    2、對于驅(qū)動輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪的轉(zhuǎn)軸處應經(jīng)常打黃油,充分潤滑,避免過度磨損。

    3、引導輪可以前后移動來調(diào)節(jié)履帶的松緊,因此,平時對于引導輪應格外保護,及時檢查張緊油缸是否正常工作,油封是否漏油,如有損壞應及時維修或更換。

    4、檢查護鏈板是否有過度磨損或松動現(xiàn)象,有的話及時維修或更換。

    5、另外,經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊、泥土等異物,有的話需及時清理。












    液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱 等組成。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執(zhí)行元件,推動工作裝置動作,從而完成各種作業(yè)。

    電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各 類傳感器、電磁閥等。

    履帶式普通反鏟全回轉(zhuǎn)式、全液壓式單斗液壓挖掘機 的基本結(jié)構(gòu)形式,所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動臂、斗桿、 鏟斗及其相應部件)的動作、回轉(zhuǎn)運動及行走(直駛和轉(zhuǎn)向〉均為液壓驅(qū)動。就其整體結(jié)構(gòu)來說,除底架及行走機構(gòu)外的其余部件均 布置于上部轉(zhuǎn)臺上。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉(zhuǎn)平臺上,圖2-2為其縱向平面圖,整個工作裝置可在動臂油缸的驅(qū)動下 繞6點上下擺動,以提升或下降工作裝置至要求位置。


    齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于:

    1、齒輪是漸開線齒形,而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。

    2、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實現(xiàn)傳動,而兩鏈輪間要通過鏈條實現(xiàn)傳動。

    3、齒輪可實現(xiàn)平行軸、任意交錯軸間的傳動,而鏈輪只能實現(xiàn)平行軸間的傳動。

    4、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。

    5、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。

    6、齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊,而鏈輪可實現(xiàn)遠距離傳遞。


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